全文获取类型
收费全文 | 1169篇 |
免费 | 205篇 |
国内免费 | 184篇 |
专业分类
航空 | 978篇 |
航天技术 | 141篇 |
综合类 | 284篇 |
航天 | 155篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 45篇 |
2020年 | 49篇 |
2019年 | 62篇 |
2018年 | 72篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 76篇 |
2015年 | 52篇 |
2014年 | 78篇 |
2013年 | 62篇 |
2012年 | 87篇 |
2011年 | 86篇 |
2010年 | 57篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 66篇 |
2007年 | 71篇 |
2006年 | 65篇 |
2005年 | 55篇 |
2004年 | 44篇 |
2003年 | 55篇 |
2002年 | 35篇 |
2001年 | 27篇 |
2000年 | 30篇 |
1999年 | 33篇 |
1998年 | 21篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 18篇 |
1995年 | 21篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 15篇 |
1992年 | 15篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 19篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 2篇 |
排序方式: 共有1558条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
利用自行研制的高速采集系统,通过测量和数据处理软件来实现角速度波动信号的采集和处理,利用定时测角原理实现瞬时角速度的测量,并通过实验验证了该方法的可行性. 相似文献
42.
针对发动机转子高速动平衡转速波动、无法保证振动信号同步整周期采样的特点,提出了一种基于转速脉冲的振动信号重构技术,大大提高了相量测量的准确度和稳定性。经试验验证,这项技术是有效、可行的。 相似文献
43.
44.
应用于小发柔性转子的高速动平衡技术 总被引:5,自引:1,他引:5
从某新型涡轴发动机动力涡轮转子的结构特点出发 ,简要说明了对该转子进行实际高速动平衡操作存在的困难及采取的对策。在试验过程中 ,创造性地应用影响系数法和自行设计加工的精密平衡卡箍 ,高质量地完成了细长柔性转子的高速动平衡试验。研究表明 :高速动平衡技术可大大减小细长柔性转子的动挠度和支承动反力 ,从而达到减小发动机振动的目的 相似文献
45.
激波风洞重模型气动力试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
在激波风洞上进行气动力试验时,风洞启动时巨大的冲击载荷使模型-天平受到充分的激励,从而形成惯性干扰力,并与真实气动力混杂在一起,甚至完全覆盖气动力,降低了试验精准度,使得试验模型的质量受到极大的限制。本文介绍了CARDC-dia.2米激波风洞进行大、重模型的压电天平气动力试验研究情况,包括天平设计、天平校准、惯性补偿和风洞试验等几个方面。研究结果表明:气动力试验模型质量可从过去的500g增加到8kg,模型长度可达1m。从而提高了激波风洞测力试验能力,能满足高超声速飞行器试验的需求。 相似文献
46.
利用NI 的PXI-6281高速数据采集卡来完成角速度波动信号的采集,借鉴信号失真度的概念,分析角速度反馈信号的基波和高次谐波大小,求取高次谐波与基波幅值比,作为角速度波动率. 相似文献
47.
段春生 《沈阳航空工业学院学报》1997,14(2):20-24
文中把杂交理论与旋转自由度技术相结合提出了二个在航空航天领域得到应用的新单元,一系列典型例题完全证实了这些单元的杰出性能。 相似文献
48.
为了提高压射速度的控制精度,对压铸机的压射速度提出了闭环控制,设计一个有限拍无纹波调节器,使压射速度跟踪理想的速度曲线,并通过MATLAB的SIMULINK进行仿真,得到仿真曲线,验证了该方法的有效性. 相似文献
49.
三角翼低速动态大攻角气动特性试验研究 总被引:5,自引:7,他引:5
对后掠角分别为X=60°、70°和80°尖前缘平板三角翼模型和一个前缘后掠角为(76° 40°)的双三角翼模型在低速风洞中作大攻角俯仰摩波运动,振幅am=30°、60°和90°,缩减频率K=0.01~0.12,基于根弦长雷诺数Re=2.76×10^5~8.23×10^5。进行了六分量动态气动载荷测量,动态流动显示和70°三角翼上翼面非定常压力测量,并分别与对应的静态试验结果比较。分析了运动参数包括缩减频率、振幅和Re数、后掠角对气流动态迟滞特性的影响。 相似文献
50.